軌道電路（鋼軌）打眼說明
A、區間空扼流及站場扼流鋼軌打眼用Φ13的鉆頭打眼。
B、區間電容及站場電容鋼軌打眼用Φ9.8鉆頭打眼。
C、雙體防護盒鋼軌打眼用Φ13.2鉆頭打眼，打完眼后如果沒有打入德式塞釘需要用黃油涂抹到打好的眼孔中防銹；如果帶有德式塞釘，請用專業套管工具打入德式塞釘。附圖1
D、雙體盒、扼流等軌旁設備引接線用Φ10的化學錨栓和“M”卡固定在軌枕上；在打過軌固定化學錨栓時要考慮過軌引接線和列車運行方向的關系，要求把長線安裝在迎著列車運行方向枕木的背面。
打完化學錨栓用“M”卡固定引接線的效果圖
德式塞釘專業工具，請在領取塞釘時一并在材料員手中領取。
注意事項：
1、在打入塞釘前，都必須用沖子擴眼。不然不能保證塞釘打入合適的深度。（如電容塞釘要使塞釘頭露出鋼軌1mm~4mm，塞釘不得打彎。）
2、打德式塞釘時必須使用專用工具，打完的鋼軌眼要及時打入塞釘，如果沒有打入塞釘的要用黃油涂抹防銹。
3、在遇有軌枕板接頭、應答器、鋼軌焊縫時，補償電容安裝位置距離軌枕板接頭或應答器中心≧0.65m，所有鋼軌打眼（眼中心）都距離鋼軌焊縫≧0.45m。
4、同一設備的連接線在兩根鋼軌上的打眼位置應保持在同一坐標處。采用雙線連接時兩相鄰眼間距為80mm。
5、有個別雙體盒或電容、扼流打完眼后，安裝塞釘時有晃動或虛接現象時要及時拆除并聯系分管技術人員根據孔徑特制塞釘，特制塞釘到貨后方可安裝施工。
客服1