1、摩電道結霜處理辦法
針對此問題，現在主要是采用在摩電道的下方點燃煤氣為燃料的明火進行烘烤的辦法來解決摩電道的結霜問題。即在摩電道的下方鋪設一個平行的煤氣管道，距離2～3m在管道上裝置一個煤氣燒嘴，運用球閥來操控煤氣的開度，在 時焚燒加熱摩電道，以完成除霜的意圖。該辦法的作用良好，但比較浪費動力，長期對摩電道進行烘烤還會導致其發生變形。
此外，冬天時，搗固機還容易呈現皮帶系統打滑、跑偏、斷裂等生產事故;其液壓系統容易呈現執行機構的動作變慢然后影響正常生產的設備毛病，這些都是比較常見的設備毛病。
2、搗固機處理辦法
天氣過冷搗固機常常出現問題，主要是改進加熱辦法，運用電加熱的辦法進行加熱與保溫。在煤箱的兩壁上均勻地裝置42塊功率為1000W的電加熱器，并在加熱器外加蓋板以進行保溫。此外，冬天停機時也不允許打煤餅，對于已經做好的煤餅，在溫度低于－10℃時需求在2h內，溫度低于－20℃時需求在1h內，將煤餅送到煤板的試驗臺處，并進行人工清理，保證煤箱不凍廂。
3、搗固機提錘困難處理辦法
針對此問題，需求進行一系列的改進。①要盡量密封搗固機平臺，然后提高搗固機錘的作業溫度。②在每臺搗固機上裝置熱風幕，對著搗固錘一直吹干燥的熱風，用以解決搗固錘結霜問題，然后解決搗固機提錘困難的問題。
因為作業行程，搗固錘的摩擦片可能上下磨損不同，下片的磨損 快，在冬天前需求將下部的摩擦片 換掉。平常要經常檢查搗固錘的夾錘空隙，加大兩者間的摩擦力大小，以降低搗固錘提不起來的毛病次數。
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